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新型スイフトのステアリング

photo credit: ©治っ太朗

新型スイフトをレンタカーで体験

投稿日:

治っ太朗
興味のない方はホントにどうでもいい車ネタです…!たまに車を乗り回しているワタクシ。
レンタカーが新しい車だったので、なんちゃってレビューをしていきます。

これでいいのかタコメーター

分かりやすいような分かりにくいような計器

ご覧の通り、タコメーター(左側の丸いメーター)です!エンジンがかかるとレッドゾーンが非常に分かりにくくなるほど真っ赤になります。

中央の画面は車の状態をモニタリングしてくれます。走行時、人や車が正面に迫ってくると警告と共に減速に入ります。

パイロン(三角コーン)を避けるときに、メチャクチャ騒がしかった覚えがあります。この機能はOFFにすることも出来ますが、安全のことを思えば切れませんよね。

CVTのシフトレバー周り

これは特別珍しくもないですが、タコさんもこのぐらいスッキリしてた方が良かったなと思います。

1世代前のモデルは逆に質素な造りだったのが、新型は丸が多くあしらわれています。

悪く言えば子供っぽい感じがしますが、遊び心を感じます。

治っ太朗
注目すべきは荷室が大幅に広くなった事です。

大型のスーツケース一つ分ぐらいなら、後部座席のシートを倒さなくたって入っちゃいます!

最近目立つペダルの踏み間違いによる事故。これに対してマニュアル車ならそんなことはないという意見を聞きましたが、さてどうでしょう?

操作が簡略化されて増える事故もあれば、複雑なマニュアル車もエンストやエンジンブレーキによるテールランプ点灯の遅れで追突を招きます。

一長一短ということで、両成敗!

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治っ太朗

東京都出身。療術をする傍らWEB関連の業務を行う。得意技術は肩甲骨周囲の筋膜はがし。

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